天津鑫隆空港科技有限公司作為摩擦系數測試設備專業(yè)的生產制造商，生產的BHM系列摩擦系數測試設備已經在國內外有262個應用業(yè)績(包括大興機場4臺、首都機場3臺、武漢機場3臺、鄭州機場2臺、重慶機場2臺和青島機場2臺等。
       BHM02摩擦系數測試設備特點
       BHM02測試設備是先進技術綜合而成的“機電液一體化”高科技的機場特種車輛，其特點包括：
       ---安全性好
       采用德國AL-KO公司拖掛車底盤 ，帶行車制動和駐車制動裝置，安全性好。
       ---牽引車方便選型
       BHM02拖掛式摩擦設備，水箱和后拖掛車車身為一體式，測量系統裝在拖掛車上，不工作時，拖掛車底盤可以很方便的與前牽引車分開。只需把球型拖鉤固定安裝(fix screwed model)在支架上，即可完成前牽引車的改裝，不需對前牽引車結構進行改變，對前牽引車性能不會產生影響。用一根通信線纜與控制盒連接?？刂坪蟹胖迷谇盃恳?，對測量系統進行控制。
       ---可靠性及先進性
       我們積累了多年研發(fā)摩擦系數測試設備的設計經驗和機場應用的大量數據分析以及使用部門的合理化建議。采用了適應中國國情的全中文界面及工業(yè)級筆記本控制單元，能適應更嚴格的使用工況，大幅提高產品的可靠性。所選用的部件及材料都經過嚴格的檢驗和測試，從而保證摩擦系數測試設備的整車測試精度高及運行使用的可靠性。
       ---數據可靠、保證精度
　　為了提高摩擦系數測試設備的測量精度，系統采用了數字化標定裝置，垂直重力和水平拉力的標定分別采用了稱重傳感器和拉力傳感器標定，數字化標定裝置通過計算機采樣、處理、顯示和控制，其精度滿足摩擦系數測試設備的精度要求。根據液體連通原理和壓強傳遞特性，在測量過程中對測量液壓缸雙向連通，使液壓缸雙側獲得相等的壓強，利用液壓桿兩側受力面積的差異使液壓桿對地面的作用力穩(wěn)定在恒定的數值上，克服了由于路面高低不平變化造成的測量誤差。
　　---中文菜單
　　電腦觸摸屏鍵盤，采用模擬語氣編程技術實現可視化中文菜單，優(yōu)化了操作程序，達到了中文直觀界面操作，減輕了操作難度，界面直觀操作簡單，減少失誤。
　　---自帶水箱和灑水裝置
　　底盤車車身與水箱為一體，配備自灑水系統，使用方便、經濟。灑水的水嘴設計成圓弧形，其圓弧半徑與測量輪相吻合，噴水位置準確，同時，增加了水壓自動檢測系統以提示操作人員對水流量的控制。
　　---液壓系統
　　垂直正壓力由液壓系統提供，液壓系統包含：液壓泵、閥塊組、蓄能器、油缸等。液壓蓄能器保持壓力具有吸振功能，減少由于振動而產生的測量誤差。通過對液壓缸雙向連通，提高了保壓和吸震效果，提高了動態(tài)測量精度。
　　---計算機控制
　　采用了先進的計算機控制和數據處理技術，提高了對測試參數的自動檢測核準和測試數值的準確性和穩(wěn)定性。采用工業(yè)級觸摸屏筆記本電腦，中文顯示，操作簡單，使用方便。
　　采用工業(yè)級觸摸屏筆記本電腦，使用的溫度范圍和抗顛簸、抗干擾性能均優(yōu)于民用級的電腦。
　　采用美國NI數據采集卡，作為獨立的數據采集系統，保證每米數據采集不小于3點?？梢圆榭?米的圖形曲線，便于數據分析。
　　---采用電子標定裝置
　　采用數字化標定裝置，通過計算機采樣、處理、顯示和控制實現標定，其精度滿足摩擦系數測試設備的精度要求。便于用戶的操作，簡化了標定操作過程。
　　---控制先進、實時性強
       為了實現高速動態(tài)下的數據采集和控制功能，系統采用了先進工業(yè)控制機計算機系統作為上位機，采用了控制功能強大的PLC作為下位機，通過標準的工業(yè)通訊協議進行上位機與下位機通信。實現了測量系統總體控制、數據處理及快速的數據輸出打印，軟件開發(fā)平臺采用NI公司的可視化LabVIEW開發(fā)系統，此平臺具有很好的人機界面，容易升級。配以觸摸屏液晶顯示技術可以很方便的進行操作控制。